井下膠輪車主要存在超速、撞車、撞人、追尾及“頂牛”等潛在安全風(fēng)險(xiǎn)；車輛、司機(jī)的運(yùn)輸調(diào)度管理碎片化、效率低；區(qū)隊(duì)用車管理混亂，無(wú)有效的運(yùn)營(yíng)機(jī)制；車輛保養(yǎng)、維修缺少有效監(jiān)管。 礦用膠輪車智能化運(yùn)輸管理系統(tǒng)具備精確定位、行車監(jiān)控、遠(yuǎn)程調(diào)度功能，實(shí)現(xiàn)車輛實(shí)時(shí)定位、實(shí)時(shí)測(cè)速，可對(duì)車輛運(yùn)行速度、軌跡、路徑偏離進(jìn)行監(jiān)控預(yù)警，同時(shí)具備車輛防碰撞、防疲勞預(yù)警功能，規(guī)范行車，保障井下行人行車安全；重要路口和區(qū)間的智能交通管控，闖紅燈告警的視頻抓拍，規(guī)范行車監(jiān)控的同時(shí)為溯源提供依據(jù)；結(jié)合各區(qū)隊(duì)用車趟數(shù)、里程、油量等信息，進(jìn)行市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)管理；系統(tǒng)將傳統(tǒng)人工申請(qǐng)、審核、派單流程進(jìn)行電子化轉(zhuǎn)換，配合移動(dòng)端APP功能，實(shí)現(xiàn)叫車約車、拼車，司機(jī)端的發(fā)車檢查，自動(dòng)生成各類統(tǒng)計(jì)報(bào)表，規(guī)范車輛管理要求，綜合提升調(diào)度指揮效率。